航空工业科技部科技器发生持续高温生态时，燃滑油能够代谢航空工业科技部科技器内外所产生的卡路里。其次，这种代谢了卡路里的燃滑油会被输料到航空工业科技部科技器的热交互控制系统中，实现与其他射流（如蒸发液）来热交互，将卡路里传承给这种射流，并由她们将卡路里带进去航空工业科技部科技器外表来导热。燃滑油在反复的具体步骤中就更好地发挥了传承卡路里的做用，帮住减轻航空工业科技部科技器内外的温‌。燃滑油热传递器由护壳、气油导压管、水导压管和油导压管分为。起因素的气油和油进行润滑处理油在燃滑油热传递器中传递卡路里。在采用的全过程中，冷却后水从无人机的水导压管进人到热传递器，在内外部路经cpu导热管cpu水冷，然而再从热传递器中路经体温因素改善的起因素油流进去到起因素的油导压管中。这样的，起因素油的体温因素就达到了控住。‌加热滑油：在燃滑油板换器，高温高压的滑油将温度传播给较低温度的柴油，因此保证 滑油的加热，确保安全生产滑油要一直更好地推动润滑液和加热用处‌。加水然油：经由燃滑油板换器，根据滑油的能量对然油对其进行加水，提生然油的工作温度，预防然油有冰。