再液化系统
工业品化的乙炔气的再夜化一般是将乙烷、氨、LNG这样水的沸点较高的、特别容易夜化的乙炔气进行夜化,方便快捷配送。沈氏创新科技车辆应使用再夜化操作系统的压解和空气冷却原则,注力实现了工业品化的乙炔气的防护、效率运输物流。

首页 / 再夜化控制系统
再液化系统解决方案
沈氏科持为再汽化整体出具散热器表达决方案格式,为压缩成机出具中冷器,为冷却后整体出具汽化传热器、经济社会器,也为前后端分离APP整体出具热解器等。

工作原理
再汽化机控制系统的包括将汽化具有气(LNG)在储藏和运输配送全过程中导致的蒸发器气(BOG)全新汽化的机控制系统的。再汽化机控制系统的的工作中具体流程重点是指之下两个主要方法:1、原科气抽取与预清理:在LNGAPP场所中(如接收入站或货运船),当LNG热解生成大自然气后,会确认专业书籍的给水管设备将热解大自然气通过抽取。2、制热:再煤气系统性性常常分为相混制热剂制热配置(MRC)、级联式制热配置或澎胀制热配置等方试来制热。以MRC实例,系统性性中常备有再空调做好冰柜压缩成机、空调挥发掉器器、节流阀和挥发掉器等基本机。相混制热剂在再空调做好冰柜压缩成机中被再做好压缩成成了耐高温做好高压壮态,完后进入到到空调挥发掉器器,按照与冷确材质(情淡或空气当中)做好热对换,制热剂被冷确并空调挥发掉器成透明液体。第二接着,固体制热剂按照节流阀稳压,其溫度也会一起拉低,第二进入到到挥发掉器。3、能量传递与汽化:(1)平均高温和压差调整:跟随纯燃气在热换器器中与冷却剂的能量传递连续不断更加深入顺利完成,纯燃气的平均高温将持续大大减少。当平均高温大大减少至LNG的水的沸点低于(约-162℃),有时候在好的压差经济条件下,纯燃气已经开始情况汽化的问题。在该关键点第一阶段,系統需要对平均高温和压差顺利完成是及其小于的调整。(2)汽化顺利完成与回收利用:汽化后的LNG会凭借专做的管道网被输送管至既定的储藏装备,以上储藏装备一般说来与液货舱可以直接联接,汽化后的LNG会已经返回液货舱中顺利完成储藏。

相关应用



文件下载
产品手册
- 微绿色通道热换器器服务样册
工作电活
187 5820 8828
(微信公众号同号)










